國道710客運亞通客運獲營運權 擴大服務範圍

國道710客運亞通客運獲營運權 擴大服務範圍

國道710客運亞通客運獲營運權,將擴大服務範圍。(桃市交通局提供/呂筱蟬桃園傳真)

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桃園市大溪區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」,原由捷順交通公司行駛,業者在去年底突然退出營運,市府交通局緊急找亞通客運代駛並確定獲得經營權,日前舉辦定線會勘,原路線缺失包含載客量少、班次不足等,決議更改爲710主線往返大溪內柵至捷運永寧站,710支線則行經大溪南興地區,服務更多通勤族,預計3月將以新公告內容行駛。

市議員陳治文指出,原捷順交通公司營運的710路線,缺失包含電動巴士每班次僅能載29人,國道客運又不能站立,載客量太少班次也少,造成尖峰上下班時間民衆根本擠不上車。另外,路線未行經人口密集的大溪南興裡地區,而內柵地區每天僅有4班次爲起站,也造成民衆搭乘的不便。

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市府交通局公共運輸科長黃心韻說,國道710客運是大溪民衆往返臺北重要路線,平假日搭乘人數多,捷順退出後由亞通客運代駛,2月市府招開審議會,由亞通取得路線經營權,經過定線會勘,決議原路線站點將併入710主線不受影響外,710支線增加服務大溪南興裡地區,擴大路線服務範圍。

而之前亞通代駛期間,曾發生因車輛老舊在國道上拋錨,以及無低底盤公車造成身障者不便問題,黃心韻說,亞通客運一開始代駛屬於緊急狀況,只能調派到老舊車輛,業者允諾會將有狀況的車輛汰舊外,未來也將採購40人座的電動巴士。另外,也將增加2輛低底盤公車,提供早晚各2班次的無障礙服務班次。

710主線內柵往返捷運永寧站,由內柵總站做爲起站點,提供平、假日往返共80班次,方便康安、義和地區民衆搭乘;710支線擴大服務南興裡,平、假日提供往返皆爲32班次。

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