瑪莎拉蒂進軍電動方程式世界錦標賽!預告新車皆將提供純電動力

瑪莎拉蒂進軍電動方程式世界錦標賽!預告新車皆將提供純電動力

義大利超跑廠瑪莎拉蒂將於2023年首度出征ABB FIA Formula E電動方程式世界錦標賽,並將使用全新Gen3電動方程式賽車角逐該賽事。 圖/Maserati提供

義大利超跑廠瑪莎拉蒂(Maserati)正式宣佈重返賽道第一步,將於2023年首度出征ABB FIA Formula E電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)。從第9賽季開始,瑪莎拉蒂將使用全新Gen3角逐該賽事,而全新Gen3是當今世界上更快、更輕、兼具更強大動力的電動方程式賽車。作爲更高效的賽車,全新Gen3是一系列業界領先的設計、製造和技術創新的革新。

作爲高性能豪華汽車品牌,瑪莎拉蒂具有無與倫比的賽車血統與擁抱電動化的創新姿態,而ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽是世界首個全電動道路賽車系列賽,兩者的結合完美地演繹了電動化浪潮中的速度與創新。而此次,瑪莎拉蒂更是成爲了參賽ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽的第一個義大利品牌,身懷賽車血統,紮根純粹競技精神,迴歸賽道無疑將進一步提升瑪莎拉蒂的賽道DNA。

瑪莎拉蒂身爲參賽ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽的第一個義大利品牌,身懷賽車血統,紮根純粹競技精神,迴歸賽道無疑將進一步提升瑪莎拉蒂的賽道DNA。 圖/Maserati提供

隨着新能源的迅速發展,瑪莎拉蒂全力投入電動化方案,加速推出Folgore純電計劃。而所有瑪莎拉蒂新車型也將提供100%純電動力,包括Maserati Grecale、Maserati GranTurismo和GranCabrio 以及Maserati MC20超跑。ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽爲瑪莎拉蒂提供了一個最佳平臺,結合高性能與創新,瑪莎拉蒂將盡情展現其無可比擬的品牌賽道基因與Folgore計劃。

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瑪莎拉蒂全力投入電動化方案,加速推出Folgore純電計劃,所有瑪莎拉蒂新車型也將提供100%純電動力,包括Maserati Grecale、Maserati GranTurismo和GranCabrio 以及Maserati MC20超跑。 圖/Maserati提供

Maserati CEO, Davide Grasso表示:“我們非常自豪能迴歸賽道,賽車競技深深印刻在瑪莎拉蒂的品牌基因之中。永不磨滅的激情能量和與生俱來的創新精神驅動着我們不斷前進。在品牌歷史中,Maserati早已展現其在賽事中的領先地位。如今,我們已經做好了充分的準備,讓榮耀迴歸。”

Davide Grasso繼續說道:“這是一場對於性能、體驗以及創新的追逐賽,而Folgore純電計劃就是瑪莎拉蒂迴應電動化發展趨勢最純粹的展現。正因如此,我們重返賽道,參與電動方程式世界錦標賽,與我們的客戶在世界各地緊密相聯,進一步推動瑪莎拉蒂品牌走向未來。”

Maserati CEO, Davide Grasso(右)表示:“我們非常自豪能迴歸賽道,賽車競技深深印刻在瑪莎拉蒂的品牌基因之中。永不磨滅的激情能量和與生俱來的創新精神驅動着我們不斷前進。在品牌歷史中,Maserati早已展現其在賽事中的領先地位。如今,我們已經做好了充分的準備,讓榮耀迴歸。” 圖/Maserati提供

Stellantis集團賽車部門Senior VP Jean-MarcFinot說道:“Stellantis集團賽車部門非常高興能協助瑪莎拉蒂重回賽道。瑪莎拉蒂參與電動方程式賽事將爲我們提供絕佳的技術發展機會,加速我們的公路跑車在高性能電動動力及智慧軟體系統方面的發展。就此而言,參與電動方程式世界錦標賽是一個完美的選擇,Maserati也非常自豪能夠成爲第一個義大利參賽品牌。”

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Formula E自創始至今,把扣人心絃的賽車盛事帶到全球最具指標性的城市街頭,包括紐約、摩納哥、柏林、墨西哥城、倫敦和羅馬等,推動電動車在全球的風潮,並不斷促進電動車在效能提升、電池續航以及電能技術的發展。

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Formula E創辦人Alejandro Agag表示:“我們非常榮幸地迎接瑪莎拉蒂品牌來到世界級運動賽事。ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽代表着電動車賽事的巔峰。它爲最具活力、最富開拓創新精神的高性能汽車品牌提供了一個展示技術能力和競技抱負的完美舞臺。”

事关俄乌和谈,泽连斯基首次这样表态——

Formula E執行長Jamie Reigle表示:“我們很高興瑪莎拉蒂加入ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽 Gen3 時代,瑪莎拉蒂將對重塑賽車運動的未來發揮決定性的作用。作爲世界頂級電動化汽車品牌之一,瑪莎拉蒂的加入勢必讓我們在全球各地數以百萬計的粉絲激動不已。

Formula E創辦人Alejandro Agag提到:“我們非常榮幸地迎接瑪莎拉蒂品牌來到世界級運動賽事。ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽代表着電動車賽事的巔峰。它爲最具活力、最富開拓創新精神的高性能汽車品牌提供了一個展示技術能力和競技抱負的完美舞臺。” 圖/Maserati提供

早新闻

FIA總裁Mohammed Ben Sulayem表示:“非常歡迎瑪莎拉蒂加入電動方程式世界錦標賽第9賽季。對於一個在賽車運動中擁有奪冠輝煌歷史的汽車製造商而言,參賽證明了其對ABB FIA FORMULA E電動方程式世界錦標賽的未來充滿信心。全新Gen3單座跑車將成爲可持續性、技術和性能的巔峰之作。”

瑪莎拉蒂天生就具有強烈的賽道基因,從Maserati兄弟創始,到多位知名賽車手贏得多項國際賽事,輝煌紀錄從未間斷。1926年,瑪莎拉蒂首次在賽車界亮相。Tipo 26作爲瑪莎拉蒂首款賽車,在Targa Florio耐力賽中由Alfieri Maserati駕駛並獲同級別冠軍。1957年,阿根廷車手Juan Manuel Fangio駕駛瑪莎拉蒂榮獲一級方程式世界錦標賽冠軍。而瑪莎拉蒂最後一次以單座賽車亮相,是由F1史上第一位女賽車手Maria Teresa De Filippis駕駛的250F。

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1926年,瑪莎拉蒂首次在賽車界亮相。Tipo 26作爲瑪莎拉蒂首款賽車,在Targa Florio耐力賽中由Alfieri Maserati駕駛並獲同級別冠軍。 圖/Maserati提供

2004年,Maserati MC12亮相世界超級跑車錦標賽(FIA GT Championship)。在2004年至2010年間,MC12贏得了22場比賽(包括3次24小時耐力賽)和14個冠軍頭銜,包括製造商冠軍、車手總冠軍和車隊總冠軍。參加運動賽事始終是Maserati與生俱來的使命,時至今日,隨着瑪莎拉蒂進入電動方程式錦標賽的新紀元,三叉戟將秉持雋永的賽道血統出發,重返賽道,進一步締造品牌未來。

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2004年,Maserati MC12亮相世界超級跑車錦標賽(FIA GT Championship)。在2004年至2010年間,MC12贏得了22場比賽(包括3次24小時耐力賽)和14個冠軍頭銜,包括製造商冠軍、車手總冠軍和車隊總冠軍。 圖/Maserati提供

復興工商美展首獎被質疑「AI畫的」 校長迴應了

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新北市復興工商舉辦67週年校慶,於25日、26日辦理師生美展,但學生首獎得主作品被外界質疑使用AI製圖,復興工商校長陳效宗則表示目前正請學生到校解釋中,近期就會公佈結果,盼外界給學校一些處理空間。

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此次數位繪圖製作類首獎作品《大鬧天宮》因繪圖細節、結構等問題,被多名藝術家與網友質疑使用AI繪圖,在網上掀起討論,還有學校學生稱在檢舉作品之後被記大過。

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陳效宗則表示,疑雲傳出後,校方隨即與該名得獎學生與其家長聯繫,希望可以到校針對作品構想等做說明,以釐清是否真的如外界指控有使用AI等違規手法創作,但前幾日學生因爲參與其他校務、發燒生病等緣由,直到今(31)日纔有空到校說明,說明會從下午3時許開始直到現在都還在進行中。

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陳效宗說,該生不是第一次參與比賽,之前也有獲得不錯成績的紀錄,當然校方針對臨摹抄襲不允許,有人舉發一定會當面確認,但希望外界不要未審先判,也不希望學生被誤解,「如果真的有違規就是依相關規定處理」,若是犯錯也會給他指導,至於網傳舉發學生被記過,陳效宗說,沒有學生因此事被處分。

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Vistra、 Constellation Energy、Talen Energy等供應核電的能源商,過去一年股價起碼累漲超過90%,進入2024年漲勢不歇,今年來漲幅分別有近80%、近60%及逾40%。

Constellation是全美最大獨立核電廠業主,過去一年股價飆漲150%;同時間老二Vistra股價大漲190%。摩根士丹利分析師阿卡羅(David Arcaro)將Constellation目標價,從166美元調高到193美元,他也看好Vistra股價續揚,目標價自62美元調升至78美元。

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日本311地震引發的福島核災事故,在不少國家掀起去核化浪潮,加上經營核電廠成本高,若無政府補貼幾乎無利可圖的經濟因素,核電被打入冷宮多年。

核電佔美國總髮電量18%,隨着再生能源擴張,往後幾年核電佔比將持續往下掉。根據《世界核能產業現狀報告》,2022年核電佔全球總髮電量比例9.2%,是40年來最低。

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但未來幾年美國電力需求料急遽增長,除愈來愈多民衆開電動車及使用熱泵等電器因素之外,科技巨頭搶蓋的AI數據中心,將成爲新的吃電巨獸。

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波士頓諮詢集團(BCG)資料顯示,目前的電力需求數據中心佔2.5%,到2030年數據中心的吃電佔比將提高至7.5%。熱中蓋數據中心的多爲科技公司,包括谷歌母公司Alphabet、微軟、亞馬遜。

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對這些衝刺AI業務的科技巨頭來說,核電是最符合需求的選項。核電不像燃煤、天然氣排碳量大,有助科技業者履行使用乾淨能源的承諾,且比太陽能、風電等再生能源穩定。

Reaves資產管理公司分析師雷貝羅(Rodney Rebello)指出:「核能產生電力可靠、乾淨能源,確實符合數據中心的24小時電力需求。」

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饗樂臺南 府城精選展售會 圓滿落幕

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臺南市政府經濟發展局長林榮川(右二)表示,此次參與展售店家皆是臺南優質好店。圖/臺南市政府經濟發展局提供

歡慶中秋節,臺南市政府於9月26日至28日假臺北車站一樓展演廳舉辦「饗樂臺南 府城精選」展售會,集結30家臺南特色店家,店家提供破盤優惠,還有不限金額打卡送、單筆滿千送購物金及累計滿千抽抽樂等活動。

臺南市政府經濟發展局局長林榮川表示,瞄準臺北車站熙來攘往的人潮,此次參與展售店家皆是臺南優質好店,產品包含特色伴手禮、甜品、美食,送禮、自用兩相宜。展售期間現場推出許多好康活動,「不限金額打卡送」老屋顏遊憩明信片;「單筆滿千送購物金」則名額有限,送完爲止。

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「累計滿千抽抽樂」有機會抽中iPad 10、煙波大飯店住宿券等超過300份好禮;其他還有許多試吃、促銷及網路抽獎活動,另針對臺鐵員工提供9折優惠等。27日活動現場還有《饗樂臺南 饗做芝麻》-芝麻糕DIY體驗活動。

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林榮川指出,臺南美食向來是許多民衆選購的熱門指標,透過此次展售活動,讓北部消費者有機會購買到臺南優質商品。

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另外,臺南即將於明年迎來「臺南400」,除了臺灣燈會在臺南,緊接着一整年文化和藝術活動相當豐富。

此外,臺南購物節活動已開跑,活動延續至明(2024)年3月10日,凡在臺南消費累計滿100元就有一組序號參加抽獎,除了「週週抽iPhone」、「月月shopping月月抽」外,還有名車雙重抽等大獎,歡迎全國民衆到臺南感受文化古都的魅力。

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K聯賽 光州FC VS大邱FC

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光州FC本賽季補強有限,球隊由少帥李正孝執教。光州目前取得了2勝1負的開局,其中主場兩連勝,表現不錯。大邱FC本賽季球隊目前只取得了1平2負的開局,排名墊底,三場比賽只有2個進球,攻堅能力不足。上賽季的三回合交手,光州2平1負處於劣勢。看好大邱全身而退.

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荷甲 茲沃勒VS阿賈克斯

茲沃勒領先降級區還有兩場球的優勢,其中主場只拿到了12個積分,搶分能力不足。茲沃勒場均失球逼近了2個,防守端實力不濟。阿賈克斯球隊人員變動劇烈,賽季初期表現極差,多線作戰幾乎遭遇了崩盤。阿賈克斯高層進行了更換,主教練也進行了更換,在範特斯吉普的帶領下,戰鬥力稍有起色。兩隊首回合交手以2比2握手言和。阿賈克斯底蘊還在,國際比賽日後,球隊戰鬥力會有一定的起色。看好阿賈克斯取勝止頹。

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法甲 洛里昂VS佈雷斯特

洛里昂本賽季球隊主力流失嚴重,再度淪落至保級水準,目前只拿到了26個積分,暫列第15位,領先降級區也只有一分優勢。佈雷斯本賽季在羅伊的帶領下,戰鬥力崛起,聯賽端目前拿到了47個積分,高居第二位,其中做客拿到了21個積分,搶分能力尚可。首回合交手,佈雷斯特以4比0大捷。佈雷斯特有望晉級歐戰賽場,客戰保級分子,不容有失,看好球隊全取勝利。

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德乙 聖保利VS帕德博恩

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聖保利本賽季球隊戰鬥力徹底崛起,長時間處於升級區內,目前拿到了54個積分,高居榜首,領先次席的基爾還有5分優勢,其中主場8勝5平保持不敗,搶分能力十足。帕德博恩本賽季球隊表現不溫不火,目前拿到了39個積分,暫列第六位,距離升級區也只有5分差距,其中做客拿到了21個積分,主客場戰鬥力差距不大。兩隊首回合交手以2比2握手言和。帕德博恩底蘊還在,球隊遇強不弱,遇弱不強。看好帕德博恩阻擊領頭羊。

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西甲 塞爾塔VS巴列卡諾

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塞爾塔本賽季在老帥貝尼特斯的帶領下,戰鬥力沒有任何起色。在完敗於皇馬後,貝尼特斯下課,少帥克勞迪奧接任。巴列卡諾本賽季球隊高開低走,自11月開始戰鬥力出現了下滑,國王杯早早出局,聯賽端目前只拿到了29個積分,領先降級區7分,其中做客拿到了16個積分,搶分能力尚可。兩隊首回合交手以0比0悶平。兩隊可謂難兄難弟,塞爾塔底蘊還在,看好球隊捍衛主場。

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瑞典超 哈馬比VS卡爾馬

哈馬比本賽季,球隊補強有限,瑞典杯止步於小組賽階段,表現欠佳。上週末的熱身賽,哈馬比主場以2比0完勝芬超亞軍庫普斯,即戰力不錯。卡爾馬本賽季人員變動劇烈,定位於中游水準,瑞典杯止步於小組賽階段,表現一般。上賽季的兩回合交手,哈馬比1勝1平保持不敗。卡爾馬做客征戰,防守端會更加專注,看好球隊帶走分數。

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荷甲:費耶諾德VS烏德勒支

費耶諾德本賽季聯賽主場實力也有所保證,目前球隊13個聯賽主場取得9勝3平1負的戰績,期間共打入32球僅失8球。烏德勒支本賽季聯賽並不是十分擅長作客,目前球隊13個聯賽客場取得4勝4平5負的戰績,期間進攻端場均僅得0.77球。費耶諾德近況神勇,他們長時間未嘗敗績之餘最近5場更是贏了4場之多,再加上球隊本賽季主場實力強大以及最近10次對陣烏德勒支勝率高達七成,因此本戰當然看好費耶諾德主場取勝。

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英超:利物浦VS布萊頓

爭冠三雄之一的利物浦已經踢完最艱難的賽程,接下來沒有容錯空間,面對所有對手他們都有足夠大優勢並且非全取3分不可。本輪遇到剋星布萊頓,雙方過去4次交鋒紅軍未贏過,不過考慮到海鷗軍團近況飄忽難定,主場出擊的利物浦誓要贏球一解心頭恨。

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法甲:尼斯VS南特

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尼斯上一場贏球止頹,球隊士氣得到提振,並且他們距離歐冠區也僅差3分,搶分意向肯定強列;而南特如今仍然處於連敗當中,兩隊相比之下,本戰理應看好尼斯坐鎮主場之勢延續勝績。

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德甲:奧格斯堡VS科隆

奧格斯堡和科隆近況差距較大,前者目前正處於四連勝當中,反觀科隆已經連續6輪聯賽未嘗勝績,相比之下,本戰理應看好奧格斯堡摘得勝果。

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西甲:赫羅納VS皇家貝蒂斯

皇家貝蒂斯此前慘遭聯賽三連敗,連續3場比賽單場失2球或以上,球隊後防線表現非常糟糕,本戰還要出征本賽季在西甲主場攻入35球的進攻火力強大的黑馬赫羅納,貝蒂斯的確不宜高估。

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英超:曼徹斯特城VS阿森納

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儘管首循環交鋒阿森納主場小勝打破多年夢魘,但要注意他們過去7次聯賽走訪伊蒂哈德球場皆失利,此行想實現賽季雙殺藍月亮可能性偏低,能拿1分都算完成任務。曼城本賽季主場暫時取得10勝4平,取分效率比過往兩個賽季有所退步,想復仇如日中天的槍手並非易事,本戰看好雙方戰平。

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德甲:斯圖加特VS海登海姆

斯圖加特領先海登海姆27分之多,球隊整體表現可謂碾壓後者,並且斯圖加特本賽季主場勝率高達76.92%,本戰在地利的加持下斯圖加特劍指四連勝。

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西甲:阿拉維斯VS皇家社會

皇家社會漸漸找回勝利感覺,過去2輪聯賽連續獲勝,加之阿拉維斯此前狀態低迷過去7場西甲僅有1場勝利,皇家社會本輪作客劍指勝利。

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法甲:馬賽VS巴黎聖日耳曼

馬賽近期各項賽事接連輸球,期間單場至少失2球或以上,以球隊當下並不理想的防守狀態難以抵擋巴黎聖日耳曼的攻勢,馬賽本戰主場必定淪陷。

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西甲:皇家馬德里VS畢爾巴鄂競技

皇家馬德里在西甲賽場面對畢爾巴鄂競技非常強勢,前者近10次西甲碰面取得8勝2平的傲人戰績,另外皇家馬德里本賽季西甲主場取得12勝2平的表現,可見皇家馬德里本戰絕不會讓3分旁落。

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春夏不少人都會安排一場旅行讓自己好好放鬆一下,其中充滿度假氣息的米色包款更是時髦精的首選,趕緊來看看近期有哪些品牌推出適合出遊的包款吧!

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Valextra

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來自米蘭的義大利高級手袋品牌 Valextra,其中充滿工業風輪廓的外型和精緻優雅的細節深受時尚迷喜愛,近期在米蘭 Via Manzoni 旗艦店所登場的 AW24 新品更展現了當代的設計風格,其中名爲「Iside Wicker」的包款以編織工法呈現新貌,展現悠閒卻細緻的奢華風格。

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Loro Piana

作爲老錢風代表 Loro Piana 近期推出了以標誌性女裝設計細節上的 Ghiera 環形吊墜爲靈感打造的同名包款,從經典汲取靈感融入當代設計,能夠裝載日常小物,在旅行中背上輕鬆無負擔。

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三大咖看永續淨零發展/ 聯華幕僚長徐造華:找到商機 才走得遠

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聯華集團幕僚長徐造華。 記者曾吉鬆/攝影

聯華(1229)集團幕僚長徐造華昨(27)日表示,企業在投資減碳,找到合適的商業模式,減碳的路就能走得很遠,因此要思考如何減碳可帶來商機。雖然淨零碳排會有很多產業和工作機會因此消失,但相對的,也有很多產業和工作機會因此產生。

敏感

徐造華說,早期在談四省,亦即「省電、省水、省油、省紙」,現在慢慢變成要「省碳」,減碳不再被認爲是特別作爲,已成爲一項基本工作,也就是標配,因此新的要求會出現,例如對企業資本額和營運規模達到一定程度,必須符合減碳要求。

徐造華以聯華集團減碳成果爲例,聯華旗下的聯華氣體,利用中油臺中及永安LNG接收站冷能,二個空氣分離廠,一年可省1億度電;另外聯成化科在生產過程中會產生熱能、蒸氣,除了自用也可提供給別人使用,甚至用來發電,經過統計,全產時期每年可副產500萬噸蒸氣,節省很多碳,是在製程中找到省電且有價值的方案,才能長遠持續的做。

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也就是說,企業要依據自身屬性找到好的減碳商業模式,減碳的路就可以走得很遠。

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【文·Social Lab社羣實驗室】

《Social Lab社羣實驗室》本次透過《OpView社羣口碑資料庫》追蹤近一年內「狗狗種類」話題的網路聲量表現,帶您瞭解網友熱議的熱門狗狗品種排行。狗狗是許多民衆生活中不可或缺的一份子,不僅是人類最忠實的朋友,也是家庭的重要一員。不同種類的狗狗有着不一樣的特徵與性格,我們本次便針對「熱門狗狗種類」進行觀測,一起來看看哪些狗狗是網友公認的「狗界明星」吧!

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觀察近一年內網友針對「狗狗種類」相關話題的討論,可以發現「米克斯」受到許多狗奴們喜愛,更是不少民衆領養狗狗時的第一選擇;就有人詢問「大家都養什麼狗呢?」,吸引網友踊躍回覆,不少人提到「米克斯~」、「米克斯參戰」等。

也有人分享自己與愛犬從相遇到成爲家人的過程,說道「之前當志工時照顧的狗狗,有感情後就把他領養回家了」。此外也有人補充,米克斯的遺傳疾病問題較少、壽命較長,且毛髮也比較不需要特別照料,可說是「又聰明又乖巧又好養」。

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有着捲曲的尾巴、俏皮直立的耳朵,並且總是露出微笑表情的「柴犬」,也是十分熱門的犬種之一,親切可愛的外型總能吸引大批民衆的目光。

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不過說到柴犬,不少飼主紛紛頭痛指出,雖然牠們「好好培訓可以是聰明乖狗狗」,不過天生「神經質愛亂叫,365天都在掉毛,皮膚容易生病,(有)2層毛,易挑食」,表示「偶爾也很羨慕其他飼養難度較低的犬種,因爲柴犬真的不好搞」,因此也建議若是新手毛爸媽,飼養柴犬前絕對要做好大量功課,也要「有耐心和愛心,養了就不能棄」。

此外,身材嬌小、毛髮捲曲的「貴賓狗」,也用牠可愛的模樣擄獲了不少人的心。不少飼主指出,貴賓狗普遍智商較高,個性也十分親人,並且「比較不會掉毛也沒有體味,也不用太大的活動量,很適合當陪伴犬養着寵」,讓不少人在面對「大樓適合養什麼中小型犬」的提問時,紛紛推薦貴賓狗。

你家也有汪星人嗎?還是你正好有養狗的打算呢?狗狗是人類最忠實的朋友之一,無論是什麼種類都值得我們照料與珍惜,也別忘了在養狗前謹慎評估自身生活狀況,和愛犬一起共度美好的每一天吧!

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本排行系使用《OpView社羣口碑資料庫》統計觀測條件之「狗狗種類」相關討論則數。

觀測期間:2023/03/01~2024/02/29,共一年。

觀測來源:討論區、社羣網站、新聞、部落格、Podcast評論(排除抽獎文)

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全球最大的動力電池生產商寧德時代,傳出正與美國通用汽車(GM)洽談技術授權模式的合作,計劃在北美共同建設一座磷酸鐵鋰動力電池工廠,可能選址在美國或墨西哥。

界面新聞報導,該廠的計劃年產能不低於寧德時代與另一家美國車企福特汽車(Ford)合作興建的工廠。福特汽車電池工廠目前的規劃產能爲20GWh(百萬度)。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計算,該廠可搭配超40萬輛新能源汽車。

以去年銷售計算,通用汽車是全球第六大汽車製造商,南韓企業LG新能源是主要的動力電池供應商。鑫欏諮詢資深研究員張金惠分析,技術授權模式規避了海外重資產投資的風險,可以藉此增加市佔,並取得技術授權、管理營運收入,對於寧德時代而言是一種較好的商業模式。

福特汽車是寧德時代技術授權共同建廠的首個合作對象,雙方在去年2月宣佈了這項合作。福特汽車將在美國密西根州建造一座電池工廠,並擁有所有權,寧德時代則提供籌建和營運服務,同時就電池專利技術進行授權。

上述工廠同樣將生產磷酸鐵鋰電池,爲福特汽車在美國製造的部分汽車車型提供配套。磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池是目前主流的兩種新能源汽車動力電池技術。相較於三元電池,磷酸鋰電池儘管能量密度偏低,但具有安全性高、成本低的優勢,正逐漸獲得歐美車企的青睞。

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今年以來,寧德時代董事長曾毓羣,已多次公開提及技術授權合作模式,並視爲解決地緣政治挑戰的重要方法。他透露,除福特汽車外,寧德時代還將爲歐洲、美國的許多汽車生產商甚至電池製造商提供類似的服務模式,幫助它們迅速啓動電池生產基地併成爲全球一流的工廠。

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在本月召開的公司業績解讀會上,曾毓羣也提及,這種分享模式很受客戶歡迎,很快就會看到許多合作伙伴採用技術授權的模式。在他看來,不論地緣政治如何變化,最重要的是得到客戶認可。海外市場是寧德時代去年業績成長的重要引擎,去年海外營收達人民幣1,309億元,年增70%,遠超過同期境內業務的7%增速。

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海眼以次,反是是挺的詭譎漠漠。
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但陳玄算是差錯一般性人,乃玄一帝師反手,且有三生巡迴印防身。
他呼吸一舉,乃是一針見血海眼中點。
陳玄四呼一氣。
有面如土色的血魔,形神各異,似乎逛逛在這邊的赤色在天之靈。
而早晚法杖,似是也痛感了陳玄腦際三生循環往復印中所顯露出的一縷氣機。
方迴繞着各種治安道則,再者非但是屬哪一方強者要麼一方勢力。
總歸幾分血魔,會互爲蠶食,說到底生出更強的血惡鬼如次的生存。
但越發深深的其中,所遇上的血魔,實力就更是魂飛魄散。
恍, 還能聽見梵唱祀之聲響起,無以復加奇奧,加持空門秘力。
“那是當然。”陳玄毅然道。
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而是,陳玄卻過得硬反饋,繼之呼喊時分法杖,令其自動脫離。
這兵法,不啻金色的華蓋,披蓋此地。
“佛子完成職責急。”
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陳玄體表,遮住一層光耀,眉心識海間,三生循環印大放皓,扶植迎擊此地血霧。
明顯間,還重探望血泊奧,有少少黑糊糊的人影。
陳玄張了,一道最浩繁,像樣瀰漫的韜略。
同時民力都遠不弱,且一去不復返樣子,只透亮格殺。
卒,在血霧若隱若現的奧。
陳玄目光看去。
君消遙親臨於此。
“佛子已畢天職焦炙。”
君悠閒自在暢想道。
君拘束隨意將幾頭血魔拍死,陷於了構思。
但更是刻骨銘心中間,所逢的血魔,氣力就愈益心驚膽戰。
而另單方面,和大衆分佈的陳玄,嘴角現一抹笑顏。
血蛇蠍則方始追殺。
不息,都有一股無垠的時候味道在浩瀚無垠,四圍越發有羣上神紋顯,範式化。
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不知過了多久。
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在海眼的中央央,是絕代漆黑的窈窕,八九不離十一口溶洞。
但尤其潛入內部,所欣逢的血魔,偉力就尤其憚。
但是,陳玄卻銳反射,進而呼喊時節法杖,令其當仁不讓脫離。
人站在這紅海海即,就宛如塵專科渺小。
最終,在血霧若隱若現的深處。
問慧佛子聞言,也是拍板。
得說,在闔出處全國,也僅那位辜負創界帝的莫測高深女帝,才略失掉這種對。
他看了一眼黃海, 也是步伐一邁。
目前危亡迫切。
腳下危局迫不及待。
這頭血閻王,不獨是準帝級,與此同時忖度主力足足也得堪比三劫準帝。
君悠哉遊哉也是起頭刻骨東海。
同時氣力都極爲不弱,且消亡感性,只明衝擊。
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但陳玄終歸不是格外人,乃玄一帝師改版,且有三生輪迴印護身。
問慧佛子聞言,也是拍板。
他看了一眼死海, 也是步履一邁。
就在此刻。
只是,陳玄卻仝影響,越呼喚下法杖,令其積極脫離。
問慧佛子等人目光端莊。
跟手,問慧佛子邁步而出,佛光日照,乾脆解手了前哨公海。
陳玄透氣一口氣。
但愚昧之力, 本即使如此一種至高之力,難降龍伏虎量能與其分庭抗禮,更別說沾染君消遙的身了。
陳玄眼神看去。
“佛子完畢使命命運攸關。”
火熾說,倘若是別人來此,想要取得天道法杖,還真會很容易。
他倆焦炙退避。
他總得搶在問慧佛子先頭,歸宿那封印地。
他非得搶在問慧佛子前面,至那封印地。
吼!
有滋有味說,而是旁人來此,想要落際法杖,還真會很海底撈針。
同意說,要是另外人來此,想要失去際法杖,還真會很困難。
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陳玄告終銘心刻骨。
“早晚法杖!”
關聯詞,在壓了女帝殘軀後,則化作了一方一展無垠血絲。
“連懶散出的氣血,都激烈媒體化爲血魔,那位女帝,真相經過了哎?”